土工格柵雖然說在土工材料中價格并不算高，但是大批量的購買也是一筆不小的投入，那么在施工時怎樣在保證施工效果的前提下節省用量呢?地基土施工時，土工格柵分擔道路部分壓力，地基土引起的變形稱為沉降。地基沉降影響工程上部的使用和安全。不同土質邊坡加載后的沉降率也不相同。復合土工格柵土體在干土壓力作用下沉降迅速，且沉降長期穩定。但粘土的沉降速度較慢，且持續時間較長，對工程建設有較大影響。加壓層是復合土工格柵土或滲透性碎石土的局部地基，其施工周期隨荷載的增大而增大，工程完工后沉降量基本確定。在當地以飽和粘土或細粒復合土工格柵粘土為主的情況下，加載后沉降速度非常緩慢，在工程完成后繼續沉降，有些沉降可持續幾十年甚至幾百年，對工程未來的施工產生不利影響。

　　土工格柵可以人工鋪設，拖拉機、車輛等也可以改造成專用設備。將材料保持平整、致密、無皺褶。

　　一、土工格柵前端采用噴射瀝青固定網結構，將鐵釘和粘結層噴入格柵內，可用釘子或釘槍，然后用于將縱向格柵的固定部分固定起來，其長度為2.5米，有獨立的槽距。拉力網格、垂直和水平玻璃纖維均需進行拉力矯直。

　　二、釘子不得固定在格柵上，也不能直接影響錘擊過程中的玻璃纖維。釘子斷裂或松動后發現的金屬必須重新固定。

　　三、在固定單向土工格柵時，橡膠輪胎滾筒應輕柔，格柵原結構與其結合應保持穩定。

　　四、重疊網格距：縱向網格距不得小于20cm，環線橫向寬度不得小于15cm。瀝青的長度方向應設在瀝青的前面。

　　土工格柵之間的重疊部分是不可少的，大家也不必為了節省用量將這一部分截去，希望能夠有所了解!